シーズンオフの車両整備 [車両制作]
２００９年のシリーズ最終戦も無事に終わった翌週ですが、車両整備をおこないました。
１１月８日の作業内容です。整備メニューは、現在のレースカーである１号機の泥落としや清掃と、各部のダメージのチェックです。あとは、このシーズンオフに予定している４号機への移植作業の打ち合わせなどです。
まずは、ウマをかけてタイヤをはずして下回りの洗浄から
最終戦の最後に雨が降ったため、下回りは泥だらけです。点検もしながら泥を落としていきます。まずは泥を落とさないと整備に取りかかれません。
自慢の自作アンダーガードがひん曲がっているよ。だれだぁ～！ 管理人は、今回のドライバーをやっていないので、好き勝手に言っております。
下回りのゆるみ止めのワイヤーラッピングが切れています。いつもながらあぶないところだったねえ。
問題のパワステポンプ。この配管が緩んでパワステオイルが漏れました。来年はパワステなし？
ありゃ、右側のヘッドライトが割れて、フェンダーまでへこんでいました。
ヘッドライトユニットを取り外すときれいに割れてしまっています。テーピングの重要性がよくわかる写真です。
やることはたくさんありますね。
本日のおまけです。 オープンカーでは、軽カー耐久には出られません。
１１月８日の作業内容です。整備メニューは、現在のレースカーである１号機の泥落としや清掃と、各部のダメージのチェックです。あとは、このシーズンオフに予定している４号機への移植作業の打ち合わせなどです。
まずは、ウマをかけてタイヤをはずして下回りの洗浄から
最終戦の最後に雨が降ったため、下回りは泥だらけです。点検もしながら泥を落としていきます。まずは泥を落とさないと整備に取りかかれません。
自慢の自作アンダーガードがひん曲がっているよ。だれだぁ～！ 管理人は、今回のドライバーをやっていないので、好き勝手に言っております。
下回りのゆるみ止めのワイヤーラッピングが切れています。いつもながらあぶないところだったねえ。
問題のパワステポンプ。この配管が緩んでパワステオイルが漏れました。来年はパワステなし？
ありゃ、右側のヘッドライトが割れて、フェンダーまでへこんでいました。
ヘッドライトユニットを取り外すときれいに割れてしまっています。テーピングの重要性がよくわかる写真です。
やることはたくさんありますね。
本日のおまけです。 オープンカーでは、軽カー耐久には出られません。
QRコード
なんだかなー
運転をしないとなんでも言えますな
カメラを持ってあちらでパチリこちらでパチリ
何処かが減りましたかな
オット禁句でしかな
by 綺麗になりました (2009-11-23 15:40)
書き込み復活、おめでとうございます。
写真なんか撮っているよりも、丸いお盆みたいなのをにぎって
ああでもないこうでもないと、１時間ほど格闘した方が
効果的のようです。
でも、パワステなしは厳しそうですね。
by tetsuan (2009-11-23 17:38)