はやくもトラブルの車両が [２００９年第６戦]
チャレンジクラスの戦いもはげしいのですが、ゼッケン２６ T.J.R.Tがコース上で止まっているようです。ドライバーが歩いてピットまで戻ってきました。どうやら２コーナーの先で駆動系のトラブルらしいです。
さらに、ドライバー交代には早すぎるタイミングですが、ピットに戻ってくるクルマが ゼッケン３３ MUD SHOP
ピット内では、車両は１速で歩くスピードで走行しなければなりません。速すぎると注意、さらにひどいとペナルティが言い渡されます。
学生連盟のレースでは、ピット内走行には人がついて歩くようになっているそうです。こちらのレースでは、人がついて歩く必要はありませんが、充分に速度を落としていくことは同じです。
チャレンジクラスで、順調に走行していたゼッケン１６ ゼロフラッグ ピットに戻ってきました。
左のフロントタイヤがバーストしています。せっかく良い走りをしていたのにもったいない。これも耐久レースです。
こちらもトラブルか？ ゼッケン３８ チームA.I.T
ゼッケン７ KIWI Sport 新車をおろしてきたのですが、エンジンが吹けないらしい。こちらも緊急のピットインです。
なんとか修復を試みます。
さらに、ドライバー交代には早すぎるタイミングですが、ピットに戻ってくるクルマが ゼッケン３３ MUD SHOP
ピット内では、車両は１速で歩くスピードで走行しなければなりません。速すぎると注意、さらにひどいとペナルティが言い渡されます。
学生連盟のレースでは、ピット内走行には人がついて歩くようになっているそうです。こちらのレースでは、人がついて歩く必要はありませんが、充分に速度を落としていくことは同じです。
チャレンジクラスで、順調に走行していたゼッケン１６ ゼロフラッグ ピットに戻ってきました。
左のフロントタイヤがバーストしています。せっかく良い走りをしていたのにもったいない。これも耐久レースです。
こちらもトラブルか？ ゼッケン３８ チームA.I.T
ゼッケン７ KIWI Sport 新車をおろしてきたのですが、エンジンが吹けないらしい。こちらも緊急のピットインです。
なんとか修復を試みます。
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