セカンドドライバーに交代です。

　そろそろ１時間というところで、ドライバー交代のために各チームがピットインしてきます。うちのドライバーも職人Ｉ氏から、セカンドドライバーの総監督へ交代の予定です。ピットインを待ちます。


　ピット内をゆっくりと走って、職人が戻ってきました。


　無事にドライバー交代をおこなって、コースに復帰します。

　コースインした総監督の走りです。順調です。路面も走りやすそうな状況です。


　こちらは競り合いになっています。


　１時間後の成績が発表になりました。ピットインのタイミングもあるため、実際は３位を走行中かと思われます。


　修理したエンジンの調子もよさそうなＡＧＯＢＡＣです。コースはかなり乾いてきてほこりが立つようになりました。


　１０時３０分ころに散水車が、コースに入って散水をするようです。順調ながーこ号です。


　散水車が入ってまずはコースを１周廻ります。そのあとに散水が始まります。コースは一転してすべりやすくなります。散水車を注意しながら追い越しながらのレースとなります。




　濡れた路面もなんのその、トップ勘”総監督の走りです。


　最終コーナーも散水でウェットです。アップで撮ってみました。まずは、チャレンジクラスのトップのＺａＰ


　がーこのエキスパートクラスの走りです。


　こちらはナリデンは、多分２位と思われます。なかなか追いつけません。




　






　
　
　

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