ピットでは準備の作業が進行中です。

　車検を無事に合格したら、ピットにもどってシート位置の確認です。チームによっては２名～３名のドライバーででてくるところもありますが、トップ勘”は１レースで６名のドライバーが運転します。ドライバーの体格やドライビングポジションの好みもあって、１時間後と毎のピットストップでのドライバー交代では、どうしても時間がかかってしまいます。今回のレースでは、もう一度、各人のドライビングポジションを確認して、ピットストップの時間を減らそうというわけです。持込のシートクッションも利用して、シートポジションの確認もできました。


　ピット内のあちこちでは、各チームの車検準備やピットの設営がすすんでいます。コースのほうも、事前の散水を行っているようです。

　こちらは、ゼッケン６番　Team AGOBACです。前回のレース後の車両整備も順調だったそうで、車両の調子もなかなか良いようです。

　こちらは、ゼッケン７番　センシュウレーシング　エキスパートクラスのクルマです。車両は、真っ白なセルボです。センシュウレーシングは今回、エキスパートクラスとチャレンジクラスの２カーエントリーです。


　そして、チャレンジクラスのセンシュウレーシングのクルマです。ゼッケン２７番のヴィヴィオで、学生中心のメンバーだそうです。参加台数が少ない中で、２カーエントリーはうれしいです。


　サービスカーにも、写真のように２台分の表示がされていました。


　こちらは、余裕のゼッケン１番　みてろよカアチャンです。


　チャレンジクラスのゼッケン１８番　チームつちのこ　は、懐かしいロスマンズのカラーリングです。


　ボンネットの上のマークも、このとおりきれいですね。

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コメント 3

誤変換見ーっけ・・・
１時間後との⇒1時間毎の・・・でしょ！
最近は突込み所が無いので、こんな所でも
突っ込んで置きますか？
by Yっちゃん (2010-06-10 22:30) 

ア～ァ、そんな風に突っ込んでいいんだぁ。
じゃ私もそういうの得意なので、読み直そうっと。
（笑）
by ナリデン監督 (2010-06-10 22:56) 

了解、修正しておきましたよ。

突っ込みすぎると立ち上がりが苦しくなるので、
無理せずに軽く流して走ってください。
って、なんの話でしょうかねえ～　（＾ｏ＾）
by tetsuan (2010-06-11 00:06)