ひさびさの車両整備

　８月１日は、第４戦がおわってはじめての車両整備でした。朝から太陽が照りつけるなかで、ヴィヴィオの整備開始です。ただし、これまでの１ヶ月インターバルと違って、第４戦と第５戦の間は２ヶ月ありますのでなんとなくのんびりしています。

　いつものように車両の泥落しからはじめます。第４戦のレース会場は、前日の夜に集中豪雨があったそうです。レース当日は晴れて良い天気だったのですが、コースの一部は荒れていたらしいです。おかげで下回りの泥もしっかりと付いていました。

　泥落しが終った車体をジャッキアップして、下回りの点検です。何箇所かボルトの緩んでいるところが見つかりました。いろいろと対策をしているのですが、まだまだ研究の余地ありです。


　さらにこんなものを発見です。ドライブシャフトのゴムのブーツが破れています。破損しやすいアウター側ではなくてインナー側です。石でも当たったのでしょうか？


　部品を手配して、次回の整備の時に交換することにします。ブーツを交換してブーツバンドを固定するのは、通常の工具だと二人がかりでなんとかやっていました。もちろん専用工具があればいいのですがね。
　専用工具は、ナリデンさんの掲示板にアップされているようなものです。これを見たときは、「贅沢、贅沢」と思っていましたが、けっこう出番が多いみたいです。


　さらに、左リヤのトランスバーリンクが曲がっていました。どこかでぶつけたのか、フロントで掘り起こした石があたったのかでしょう。


　取り外してみると、付け根の溶接箇所に亀裂が入っています。ここが完全に割れてしまっていたら、リタイヤだったかもしれません。こういうところを見つけると、けっこうきわどいところでの２位入賞だったようです。



　先日入手したシフトリンケージのブッシュも交換しました。はたして効果はあるのでしょうか。ショックアブソーバーも取り外して、スペアの中古品と並べてにらめっこです。ホントは新品が欲しいなあ～


　この日の暑さは格別でした。集まった６名で、アイス７個と麦茶７．５リットルを消費してしまいましたが、全部汗になったようです。次回の整備はお盆明けの予定です。

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